前廣州高集團(tuán)使用杭叉柴油叉車5-16T共60臺。廣州港集團(tuán)所用叉車型以大噸為主，目前使用杭叉5T柴油叉車30余臺，選配東風(fēng)朝柴CY6102BG和日本五十鈴I SUZU 6BG1QP發(fā)動(dòng)機(jī);8T、10T 柴油叉車30余臺，選配玉柴大功率YC6108G和日本五十鈴I SUZU 6BG1QP發(fā)動(dòng)機(jī);16T柴油叉車1臺，選配美國康明斯CUMMING柴油發(fā)電機(jī)、原裝德國傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)。

公司介紹：

      廣州港集團(tuán)有限公司是廣州港的主體企業(yè)，于2004年2月26日由原廣州港務(wù)局按照現(xiàn)代企業(yè)制度要求改制成立，是具有法人資格的國有獨(dú)資有限責(zé)任公司。2015年廣州港集團(tuán)總資產(chǎn)達(dá)到300億元，完成貨物吞吐量3.88億噸、集裝箱量吞吐量1503.4萬標(biāo)準(zhǔn)箱，分別占廣州港總量的74.6%和85.4%。

      廣州港集團(tuán)沿廣州珠江兩岸至出海口依次分布有內(nèi)港、黃埔、新沙、南沙四大港區(qū)，目前共建有萬噸級碼頭泊位66個(gè)，生產(chǎn)性錨地21個(gè)(其中最大錨泊能力30萬噸)泊位總長度21.5公里。港區(qū)鐵路與京廣、廣九、廣梅等全國鐵路干線網(wǎng)相聯(lián);京珠、廣深和南沙港快速路等眾多的高速公路、國道將港區(qū)納入全國公路網(wǎng);廣州港周邊擁有廣州、深圳、香港和澳門等國際機(jī)場聯(lián)通世界。優(yōu)越的區(qū)位和泛珠三角省區(qū)廣袤而又蓬勃發(fā)展的經(jīng)濟(jì)腹地，使廣州港成為國家綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐和廣東省能源物資和原材料的主要中轉(zhuǎn)港，也是珠三角油品、煤炭、糧食等重點(diǎn)物資的集散地，當(dāng)之無愧成為全球物流鏈中重要的一環(huán)。

      廣州浙杭叉車-專業(yè)制造安全叉車和運(yùn)輸設(shè)備的高新技術(shù)企業(yè)。主營：電動(dòng)叉車、內(nèi)燃叉車、牽引車、重裝叉車、防爆叉車等等。年產(chǎn)叉車高達(dá)100000臺，單體銷量第一。引進(jìn)國際先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，出廠檢測流程高達(dá)數(shù)百次。